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为什么双工?

虽然外观可能是主要因素,但使用双工系统的优势还有许多其他原因。随着越来越多的专家认识到腐蚀保护的重要性,镀锌钢与油漆/粉末涂料的结合使用已经上升。

热浸镀锌与双相体系的协同效应欧宝娱乐是哪家公司
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除了延长寿命(协同效应),以下是指定双工系统的一些其他好处:

  • 美学
  • 颜色编码/安全
  • 延长耐腐蚀
  • 易于重新绘制

美学

热镀锌钢提供了一种吸引人的,金属灰色的表面处理,许多专家已经开始欣赏。然而,当工业表面镀锌不适合某一特定项目时,油漆或粉末涂层可以提供一种美学上的替代选择。无论建筑师更喜欢鲜艳的颜色,还是业主更喜欢项目与周围环境相融合,镀锌钢表面的油漆或粉末涂层都提供了优越的防腐保护,以及对颜色的偏好。在大学和专业体育场,双层系统正成为一种普遍趋势,因为表面涂层提供了球队品牌,底层镀锌钢提供了所需的腐蚀保护和使用寿命。

颜色编码/安全

双工系统也可用于符合安全规定。在许多环境中,双工通过对气体、蒸汽或化学管道进行彩色编码,识别危险工作区和走道,并标记高压电线和设备,提高了安全性。例如,美国联邦航空管理局(FAA)要求将200英尺高的建筑物涂成白色和国际橙色交替的图案。将这些类型的项目结合起来,可以确保适当的颜色编码到位,而不会牺牲通常难以维护的结构的腐蚀保护。

延长耐腐蚀

延长耐腐蚀
延长耐腐蚀

由于涂料/粉末涂料和镀锌之间的协同作用,指定双工系统的一个明显且重要的原因是它提供了额外的防腐保护。在恶劣的环境中,单独的镀锌或油漆/粉末涂层很难保护钢铁,使用双工系统可以提供必要的耐腐蚀性能。

易于重新绘制

正如在协同效应部分所述,油漆比镀锌的一个重要优点是延长了维护周期。除了延长维护周期外,在镀锌表面上喷涂也有利于维护的重新喷涂。随着漆膜的风化,锌在镀锌涂层中存在,提供阴极和屏障保护,直到结构重新粉刷。暴露的锌表面可以用最少的表面处理重新喷涂。

易于粉末喷涂/修补

而镀锌钢板的基材将提供几十年的屏障和阴极保护,类似于油漆,外部粉末涂层可能需要及时有小的刻痕或划痕进行修饰。这可以通过使用汽车修补漆在现场实现,这是相对便宜的,将提供一个持久的密封。然而,使用这种方法精确匹配颜色可能有些困难。

要涂补漆,必须先将缺口周围的少量粉末涂料去除,用聚合物磨料垫使金属和邻近的粉末涂料粗糙,然后用异丙醇抹布擦去任何打磨副产物。然后可以用刷子涂敷修饰材料。

双工系统案例研究

科德角铁路径;南雅茅斯,MA 2018

河

科德角铁路(CCRT)是一条铺有路面的自行车道,从南丹尼斯延伸到马萨诸塞州的韦尔弗利特,全长25英里。这条小道的历史起源于最早的南丹尼斯(South Dennis)的小道头,在19世纪早期直到1960年左右,它运送乘客和货物到科德角。今天,CCRT是在科德角度过一天的一个安全而愉快的地方。这条小路铺得很平整,非常适合骑自行车的人、步行者、直排滑冰者和跑步者。

最终,说明书选择了双工系统,不仅因为它的腐蚀保护,而且为了保持东北方向的“感觉”。
马萨诸塞州保护与娱乐部(MADCR)负责管理和维护这条小径,自2002年以来,他们一直在改进和扩建这条小径。最近的升级将现有的60英尺宽的拜斯河大桥增加到165英尺宽,提供了更多的空间来观赏拜斯河及其周围环境。项目的这部分将不仅作为CCRT的人行天桥,而且也被设计为潮汐修复项目。因此,这将改善低音河上游的生态系统,并通过加深航道和降低桥下速度来改善航运。

幸运的是,规范制定者(MADCR)认识到,在未来几十年里,对人行天桥进行镀锌可以保护钢材不受锈蚀和腐蚀。镀锌涂层提供的耐久性将远远优于普通的喷漆表面,而在镀锌表面上的双层粉末涂层将提供更大的寿命。最终,说明书选择了双工系统,不仅因为它的腐蚀保护,而且为了保持东北方向的“感觉”。

本项目使用的热浸镀锌机必须满足提升能力、锅的尺寸和马萨诸塞州的规格要求。此外,所选的镀锌层保证可以使镀锌表面光滑,使三层漆系统应用到桥梁构件上。现在完成了,美丽的165 '步行桥自豪地站着,雄辩地放置在巴斯河上,供所有户外爱好者享受。

加尔维斯顿岛码头的银河轮;Galvenston, TX 2012

轮

在2000年Landry 's, Inc.买下得克萨斯州加尔维斯顿的快乐码头时,飓风已经把公园变成了一片废墟。当开始规划翻新时,业主和设计师都清楚地意识到游乐园在其生命周期中会遇到的严酷条件。在16个主要景点中,银河轮位于码头最南端,俯瞰墨西哥湾。银河轮是一个90英尺高的摩天轮,可以同时容纳160名儿童。

由于它的位置,以及对骑行者安全的明显关注,双层涂层系统被指定用于保护结构免受恶劣的海洋环境和墨西哥湾沿岸地区的热带天气的影响。如果在银河车轮上单独使用油漆,维护成本将会高得多,特别是考虑到沿海地区的钢铁腐蚀速度很快。重新油漆车轮不仅涉及直接的人工和材料成本,而且还涉及高额的停运成本,因为这将导致车辆无法使用。双层涂层系统的协同效应将使这些成本发生的频率最小化。

车轮的高度复杂性要求在设计师、制造商和镀锌车间之间建立可靠和可接近的沟通线路,以确保准时交货和高质量。银河轮是一个巨大而复杂的结构,许多部件在设计上非常相似,而且过山车上的每一块钢都是镀锌的。保留了严格的库存,以确保零件不会按顺序交付,以免造成油漆和建造方面的延误。

银河轮无疑是一个引人注目的娱乐码头,其最终的外观是吸引力的关键元素。双层涂层系统的使用使设计师能够选择所需的配色方案来突出骑行效果,同时也受益于HDG涂层的保护质量。这些因素与纯漆涂层相比具有明显的竞争优势,而且由于维护要求,可以减少停机时间,同时由于保持了钢构件的结构完整性,可以提高驾驶者的安全性。

快乐码头最初是在第二次世界大战期间为美国军队建造的娱乐设施。当时,它是美国最大的娱乐设施,被称为“南方的科尼岛”。多年来,这个码头几乎被严酷的、咸味的海风和恶劣的热带风暴摧毁。在Landry's购买后,这一愿景已最终实现与装修的完成。现在,码头被位于码头南端的90英尺高的摩天轮“银河轮”点亮,6000多盏彩色白炽灯点亮了墨西哥湾的地平线。加尔维斯顿地区的当地居民以及成千上万的游客每年都会享受这一旅程,HDG在以安全、经济的方式实现这一目标方面发挥了重要作用。