体重增加
在镀锌过程中，所有表面都涂有防腐蚀锌。钢的涂层也增加了重量，在某些情况下，增加的重量会成为运输和处理过程中的一个因素。平均而言，镀锌层可使黑钢的重量增加15%，这取决于一系列因素，包括钢材类型、形状、尺寸、钢材化学成分、表面条件(即表面准备)、钢材厚度、镀锌温度和其他镀锌工艺参数。
下表总结了涂层厚度与钢材重量的关系，并显示了镀锌涂层重量的预期增加量。该表还显示，如果钢的表面积与重量比增加，随着涂层变薄，总重量将增加。这可以使镀层厚度不再对镀锌钢的总重量产生显著影响。
总结各种涂层厚度与重量的关系
| 涂膜厚度 | 钢结构 | 总锌添加量(磅) | 增加%的黑钢重量 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 千 | 盎司/英国《金融时报》2 | 类型 | 英国《金融时报》2 /吨 | (磅) | % |
| 3.0 | 1.7 | 光桁架 | 500 | 990 | 2.60 |
| 7.0 | 3.9 | 反应光桁架(x) | 500 | 2309 | 6.08 |
| 4.0 | 2.2 | 典型的混合大小/形状 | 250 | 660 | 1.74 |
| 9.0 | 5.0 | 典型混合尺寸/形状(x) | 250 | 1484 | 3.91 |
| 5.0 | 2.8 | 重型结构 | One hundred. | 330 | 0.87 |
| 12.0 | 6.7 | 重型结构(x) | One hundred. | 792 | 2.08 |
| (x) =活性 所有的例子都假设38000(19吨)的工作规模 |
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例如，设计了500英尺长的轻型桁架组件2每吨厚度在1/8”到3/16”之间的钢件被组装在一起，以适应运输和镀锌，一卡车装载3.8万磅(19吨)的钢件将增加2.6%的重量，因为镀锌涂层。(这是通过假设所需的最小涂层厚度来计算的ASTM A1233密耳(1.7盎司/英尺2在镀锌过程中被捡起。)因此，现在制造的总重量为38990磅，这在大多数道路上是可以接受的运输重量(典型的40000磅限制)。然而，如果钢中含有大量的硅或磷，可以产生平均7密耳的镀层厚度，锌的添加重量将超过6%，使总重量40309磅-超过运输限制。
除了在运输方面产生问题外，增加的重量在计算支架和组件的负载要求时也很重要，并影响成本，因为镀锌器通常根据其锌消耗量报价。使用合适的化学成分的钢材可以为你和镀锌器节约成本，同时不会增加钢材的重量，使其达到不能用一卡车装运的水平，也不会对装载要求产生较大影响。